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广州“如约巴士”开通首日遇冷

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    广州市交委一直表示将推行的约租车平台“如约出租车”没能如约而至,但“官方版”定制公交“如约巴士”却悄然到来。27日,广州市交委正式推出由政府平台开发的定制公交“如约巴士”。南方日报记者几次乘坐体验,发现“如约巴士”上座率较低,有的线路只有两三个人,不到一成。很多有需求的市民没有听说过“如约巴士”。而“接我云”、“嗒嗒巴士”等“民间订制大巴”却展开系列活动,近期的上座率达八成以上。

    开行9条定制线路保障专享一人一座

    26日,一条“如约巴士”上线的消息在交通系统朋友圈内传播。其中透露,广州即将推出全新的定制公交体系,在政府支持下推出“如约巴士”平台、开行9条定制公交线路,保障市民出行专享一人一座,并传播集约乘车的绿色出行理念。推广期间,最低票价只要1分钱。

    27日上午7时,“如约巴士”开通仪式在番禺区市桥汽车站举行,手机应用APP同步上线启用。南方日报记者在采访时发现,周边居民大多对“如约巴士”一无所知。在番禺“如约集约公交”线路开通的同时,二汽番禺片区在百越广场始发站开展“如约巴士”宣传活动,为乘客派发宣传单张,现场宣传搭乘“如约巴士”的好处和操作方法。不少乘客对这个新型的公交服务感到好奇,但是表示之前没有得到任何消息,希望相关部门能加强宣传。

    在工作人员的热情邀请下,有两三名普通乘客当即打开APP系统购票搭乘,率先喝了“如约巴士”的“头啖汤”。27日上午7时15分,首趟“如约巴士”准时从番禺百越广场站出发。车上坐了十几名乘客,但是只有两三个是普通市民,他们支付了1分钱。其它乘客多是公交公司的相关领导和员工,他们主要是体验和感受“如约巴士”。

    车票只有按月预订推广期从1分到6元

    据一汽巴士工作人员曾先生介绍,该公司投入“如约巴士”的汽车都是拥有相关运营资质、符合相关安全要求的大巴车。据记者观察,车内干净整洁、座椅舒适,其硬件条件是普通公交车不能相比的。

    对比“官方版”的“如约巴士”和“民间版”的“嗒嗒巴士”,最大的不同是价格模式。“嗒嗒巴士”允许按天购买,通过商业化运作,将人均每公里价格由0.6元降低为0.4元,与地铁票价差不多,且突破了传统客运企业要求定制班车“按月预订”的限制,允许按天购买,线路营运首周的推广价格为1分钱。“如约巴士”暂时只能订整月,推广期间推出整月预订优惠等方式,票价从1分钱到6元钱不等。

    “目前在推广期,票价很优惠。至于今后的定价,我们将根据线路的公里数再制定一个合理的价位。不过,再怎么定价也不可能比现有的楼巴价贵。”一位公交企业负责人告诉记者。

发表时间:[ 2015/8/3 16:30:34 ]